天空谈黄旗下杆位争议：拉塞尔遇到单黄旗，安东内利遇到双黄旗

北京时间6月27日，F1奥地利站排位赛落下帷幕，拉塞尔获得杆位。他刷出最快圈速时经过了黄旗路段，赛会记录了这一事件并判决为不会进一步调查。这一事件引发热议。

奥地利站Q3尾声，维斯塔潘在S3冲出赛道，赛会触发黄旗。安东内利第一个经过黄旗区域，他选择放弃了这一圈，拉塞尔第二个通过黄旗区域但最终刷新圈速拿到了杆位。

沃尔夫赛后接受天空体育记者采访时表示，“拉塞尔在看到黄旗时抬了油门，他大概损失了0.1秒。安东内利的仪表盘上是双黄旗。”

数据显示拉塞尔确实提前96米抬了油门。

前F1车手、天空体育解说嘉宾安东尼-戴维森解释：“安东内利经过时为双黄旗。虽然马修给了单黄旗，但灯号给了双黄旗。按照规则，如果灯号和旗号指示不一致，需要遵循更严重的双黄旗。所以安东内利果断放弃了这一圈，决定非常正确。拉塞尔经过时灯号为单黄旗，在单黄旗下你要减速，拉塞尔也照做了。”

在无线电中，安东内利对着无线电说：“是啊，博诺（安东内利的工程师），但我没听懂。你刚才说的是黄旗，黄旗。” 博诺：“没错。” 安东内利：“我的仪表盘上显示双黄旗……” 博诺：“那我们得仔细看看，看看你的仪表盘到底想告诉你什么。”

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